中国中车与国家能源集团签署现代能源运输产业链建设合作协议
9月28日，中国中车与国家能源集团在京签署现代能源运输产业链建设合作协议。国务院国资委党委委员、副主任赵世堂，国家铁路局党组成员、副局长安路生出席签约仪式并讲话。中国中车党委书记、董事长孙永才，国家能源集团党组书记、董事长刘国跃出席签约仪式并致辞。国家能源集团党组副书记王敏主持签约仪式，中国中车副总裁马云双与国家能源集团副总经理杨鹏分别代表双方签订战略合作协议，中国中车副总裁余卫平、王宫成，国家能源集团副总经理冯树臣出席签约仪式。
赵世堂在讲话中指出，中国中车与国家能源集团深化现代能源运输产业链建设合作，必将打造国资央企合作新典范，为我国现代能源运输产业链高质量发展方面作出新贡献。他强调，要增强产业链供应链韧性和竞争力，在构建现代产业体系中发挥更大作用；要通过多种方式推动产业链供应链深度交流，优势互补，共同促进我国能源行业和运输装备制造行业高质量可持续发展；要进一步打造深化产业链供应链合作的“新典范”。在打造产业链供应链共赢生态、带动产业链供应链企业发展、推动产业链供应链转型升级方面做好示范表率。
安路生在讲话中表示，中国中车和国家能源集团是我国铁路行业标杆企业，在铁路装备制造、建设运营、科技创新等方面取得积极成效，为推动我国铁路高质量发展提供有力支撑。希望两家企业加强战略合作，协同推动综合运输通道一体化建设。为推动中央企业产业链供应链合作提供有效示范；要加强基础建设，着力打造安全、便捷、高效、智能、经济的现代化铁路，为实施交通强国战略提供有力支撑；要加强科技创新，努力实现铁路科技自立自强，为建设科技强国提供坚强保障。国家铁路局将为企业健康发展给予积极支持，重点在规划引领、标准供给、质量安全监管和科技创新等方面提供支撑保障。
孙永才在致辞中表示，中国中车和国家能源集团始终作为重要的战略合作伙伴，保持着密切的合作关系，打下了坚实合作基础，积累了丰富合作经验，推出了大量合作产品。中国中车将以此次签约为新的契机，推动双方更深层次、更多领域的全面合作，加快落实合作协议，实现优势互补，产业互动，做到强强联合，争当央企产业链供应链合作、绿色低碳发展、数字化转型升级、关键核心技术突破、产业链引领带动的典范。
刘国跃在致辞中表示，国家能源集团作为拥有煤电化运全产业链业务的中央骨干能源企业，本次与中国中车进一步深化合作，共同打造中央企业战略合作“新标杆”、产业链深化合作“新典范”、中央企业创新引领“新高地”，必将进一步推动双方更好地服从服务国家战略，发挥央企带动作用，加快提升现代能源运输产业链竞争力，助力我国产业链供应链转型升级。
根据合作协议，双方将围绕铁路轨道交通装备制造、智慧重载铁路、智能化矿山装备制造、现代物流、新能源矿卡和大功率风电机组等战略性产业重点领域合作，布局产业链中具有高端引领和基础支撑作用的关键环节，加强现代产业链联动协同，提供更多应用场景和市场机会，合作探索物流、能源、环保等新领域智慧“双碳”解决方案，共同推动资源结构优化、产业转型升级，创建国资央企产业链供应链合作建设典范。据悉，2022年预计双方合作项目可达80亿元，“十四五”期间将扩大至300亿元以上，双方职能部门和在京单位代表签署了合作意向书。
签约活动通过“线上+线下”的方式展示双方的合作成果。包括“国能号”12轴大功率电力机车和KM81环保漏斗车下线，24轴大功率电力机车正式上线运行，我国铁路3万吨级重载列车完成静态试验，全国首台大功率氢能源动力调车机车完成运行试验。
签约仪式结束后，与会人员参观了国家能源集团生产调度指挥中心，详细了解国家能源集团生产调度系统建设情况。
中国中车、国家能源集团有关部门负责同志参加本次仪式。
“国能号”12轴大功率电力机车下线
“国能12”最高时速120公里，轴重25吨，轮轴功率14400千瓦，牵引力1140千牛。机车外观采用仿生形态，形似猛虎，威武雄壮。机车拥有智慧“大脑”和“神经系统”。基于大数据和神经网络，可实现智能驾驶、智能运维与智能诊断于一身，智能化水平更高。
“国能号”KM81型煤炭漏斗车
“国能号”KM81型煤炭漏斗车，历时四年研发，具有智慧化与轻量化特点，集成了北斗定位系统、无线电空制动系统和环保活动顶盖，自重系数达到世界领先，制动波速提升500%，列车纵向冲动力降低20%，制动距离得到较大减少，实现安全、绿色、高效的能源运输新模式，该车即将投入西煤东运的能源保供任务。
24轴大功率电力机车正式上线
24轴电力机车采用6节编组，24轴、长106米，机车具备状态智能感知、故障智能识别、在12‰的坡道上牵引万吨货物列车的能力，以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛的超强动力，刷新了轨道交通装备动力的世界纪录，拥有最大单机功率、最大单机牵引力和制动力、最大车长、最多轴数四个世界第一，成为国之重器。
朔黄铁路三万吨重载组合列车开行试验
3万吨级重载组合列车基于现有C80车辆编组，列车总长4057米，总重32400吨，载重25920吨。作为国家能源集团交通强国建设的试点工程之一，主要任务是对朔黄铁路开行3万吨列车进行综合性能研究分析和运行测试。已完成“朔黄铁路3万吨级重载列车开行技术方案研究”编制，分析了朔黄线开行3万吨级重载列车的可行性。
大功率氢能源动力调车机车完成运行试验
大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路上线试运行。该车采用绿色环保的氢能作为动力能源，是目前国内重载铁路功率最大、牵引力最大、氢气容量最大的氢能源动力调车机车，单机每年减少的碳排量相当于种植两万八千棵树，是在“双碳”目标背景下，重载铁路加快实现生产方式绿色变革的有益探索和成功实践。
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来源：党委工作中心
编辑：王泽林、梁超
排版：刘璇
审核：何春雷